martes, 27 de diciembre de 2016

Japón - Diario de viaje - Día 8 - Takayama

Tokyo - Takayama

A las 10:33 teníamos nuestro shinkansen hacia Takayama. Nos levantamos prontito para poder ir con calma y que mi hermana pudiera estirarse. Llegamos sin problemas y más de media hora antes a la estación de Tokyo.
Justo por donde teníamos que subir al andén había una tienda con un montón de bentos para llevar en el tren, aunque la mayoría superaban los 1000¥


martes, 20 de diciembre de 2016

Japón - Diario de viaje - Día 7 - Kamakura

Kamakura

Nos levantamos prontito para ir a Kamakura y a las 8:30 nos dispusimos a salir.
A las 9:20 estábamos ya en la Tokyo Station, en el andén que pensábamos que paraba el tren. Pero cuando llegamos vimos que en los carteles no salía el nuestro y como un señor nos vio muy pérdidas se acercó a preguntarnos. Le enseñamos el móvil y por señas, le entendimos que ahí no era, que bajásemos las escaleras y le preguntásemos a un señor con gorra. Eso hicimos, nos fuimos en busca de un trabajador de JR y le preguntamos.
Resulta que habíamos ido al número de andén indicado, pero no a la línea indicada. Aún siendo la misma estación, hay varios andenes con el mismo número, ya que cada línea tiene sus andenes.
En resumen, lo primero que hay que hacer es buscar el nombre de la línea y luego dentro de esa línea, elegir el número de andén de tu destino. Es sencillo una vez que se sabe, pero nosotras dimos por hecho que los números de andenes no se repetían nunca en una misma estación.

La consecuencia a este despiste fue perder el tren, por lo que tuvimos que esperar hasta las 9:43.
El tren estaba lleno, era estilo metro, pero se fue vaciando a lo largo del viaje y pudimos sentarnos. El viaje dura aproximadamente 1 hora.
A las 10:45 ya estábamos en Kamakura Estation esperando el tren eléctrico de Enoshima Dentetsu Line, dirección a Hase, donde está el templo Hase-dera y Gran Buda.
Como eran los dos sitios que más queríamos ver, empezamos por Hase, para luego ir hacia Kita-Kamakura y ver lo que nos diese tiempo.
Este último tren lo pagamos con la pasmo, ya que no es de JR. Nos costó 190¥ cada trayecto.


miércoles, 14 de diciembre de 2016

Japón - Diario de viaje - Día 6 - Nikko

Nikko - Akihabara

A las 9:45 queríamos coger el shinkansen hacia Nikko (45 minutos), con parada en Utsunomiya Station, donde cogeríamos el tren de Nikko line hasta Nikko Station (50 minutos). Todo incluido con el JRP.
Como mi hermana necesita dos horitas para despejar el cuerpo y arreglarse, madrugamos bastante, como a las 6:30. Salimos sin desayunar, pensando en hacerlo en el tren, ya que en los shinkansen sí se puede comer.
En el google maps me ponía que teníamos que salir de Minami-senju a las 9:15, pero salimos mucho antes, ya que queríamos llegar con tiempo para reservar asiento.

Cuando fuimos a reservar, en la oficina de JR de la estación, ya no quedaba ningún asiento libre, pero nos informaron que este tren tenía muchos vagones sin reserva, por lo que nos fuimos confiadas a nuestro andén.
Las señalizaciones en los trenes bala son bastante buenas, por lo que no tiene pérdida. Normalmente te indican en las pantallas cuales son los vagones con reserva y en el andén te indica dónde para cada vagón. Hay que colocarse en fila, según se va llegando, tanto en los reservados como en los que no lo son.
Como aún no sabíamos muy bien cómo funcionaba, no nos fijamos en la señalización de los vagones y nos subimos a uno de los reservados, por lo que tuvimos que caminar hacia los que son sin reserva, una vez dentro.

Había algún asiento libre, pero las señoras lo tenían ocupado con sus bolsos y cuando te acercabas te decían que estaba ocupado. ¿Verdad o no? No lo sabemos, pero el caso es que había unos cuantos asientos ocupados de esa manera.
Como estaba todo lleno, decidimos sentarnos en unos libres que había en la zona de reservados hasta la siguiente estación que nos levantamos y ya se ocuparon, por lo que tuvimos que ir el resto del viaje de pie, con unas cuantas personas más.
Ni que decir, que como estábamos de pie no pudimos desayunar. Que nos sirva de lección, hay que reservar el día anterior. 

  
Shinkansen                                                                 Nikko line

miércoles, 7 de diciembre de 2016

Japón - Diario de viaje - Día 5 - Museo Ghibli y Tokyo

Ghibli - Nakano - Tochomae

Nos levantamos un poco más tarde, ya que el museo Ghibli no abre hasta las 10 de la mañana y queríamos descansar un poco después de la caminata del día anterior.
A las 9:25 salimos del hotel, pero nos pasamos por el super junto a la estación de minami-senju para comprarnos unos onigiris para comer ese día, ya que no sabíamos si mi hermana encontraría algo sin gluten en esa zona de Tokyo y por no estar perdiendo tiempo. Como tenemos que estar mirando los ingredientes, tardamos un buen rato.
Los onigiris nos salvaron más de una comida y valen alrededor de 100¥ cada uno.


Cogimos el tren, ya que ese día empezaba nuestro periodo de uso del JRP. El camino era de alrededor de 1 hora hasta la estación de Mitaka, donde está el museo Ghibli.
Como era nuestro primer día de JRP, tuvimos que dejarle el pase al revisor, para que pudiese ponerle un sello con la fecha. A partir de ese día, teníamos que entrar siempre por la zona del revisor para poder enseñar el pase. Hay que hacer lo mismo al salir, recordar tenerlo a mano.


miércoles, 30 de noviembre de 2016

Japón - Diario de viaje - Día 4 - Tokyo y Odaiba

Gyoen - Meiji - Shibuya - Odaiba


Como siempre nos despertamos prontito y nos duchamos sin problemas. Es lo bueno de que nos tocase justo en la planta en la que están las duchas.
Desayunamos lo acostumbrado y a las 9:25 salimos del hotel. En la vending machine de camino a la estación, mi hermana se compró un café con leche, pensando que era solo, con la incertidumbre de si tendría gluten se lo tomó con un poco de aprensión (algunos con leche pueden tener gluten), pero no le sentó mal, así que hubo suerte.
Algunas de estas latas tienen un diseño distinto al que estamos acostumbradas, son como más estrechas y se le quedaba siempre la marca de la anilla en la nariz. Además de que se quemaba un poco y tenía que esperar a tomárselo.

Fuimos en metro hasta Roppongi, donde hicimos trasbordo hacia Kokuritsukyogijo, esta vez de la compañía Toei, por lo que tuvimos que salir y volver a entrar (sin salir a la calle). Con el pase diario de metro no supone gasto extra que sí supondría pagando billetes sueltos o con las tarjetas PASMO o Suica.
En esta estación, como en muchas otras, había un sonido de pajaritos.
Llegamos a las 10:35 a nuestro destino. En cada salida hay un mapa con indicaciones para elegir la puerta de salida más cercana al punto que quieres ir, de igual modo te indica dónde está el ascensor o escaleras mecánicas. En esta ocasión, mi hermana decidió ir por una salida distinta a la del ascensor, porque supuestamente era la más cercana al parque, la A5, junto a la estación de tren de Sendagaya.
El resultado fue una salida con montones de escaleras, tantas que tuvimos que hacer una parada a la mitad. Buena manera de empezar el día.
Tenedlo en cuenta, ya que no es cuestión de agotarse nada más empezar el día, que hay que reservar energías para el resto del viaje.

Cuando salimos del hotel estaba nublado, pero al llegar a destino había salido el sol. Esos días habíamos comprobado que era algo habitual que amaneciera nublado y fuese aclarando según avanzaba el día.
Nos dirigimos hacia la Sendagaya gate, la entrada más cercana a los jardines japoneses del Shinjuku Gyoen.
Hay que pasar por debajo de las vías, está señalizado, por lo que no resulta difícil llegar.
En poco más de 5 minutos se llega a la entrada del parque. Nos encontramos un pequeño control a la entrada, en el que revisaban si llevábamos alcohol en las mochilas.
Este parque es de pago, por lo que hay que comprar un ticket en la taquilla o en las máquinas que hay. Tienen menú en inglés, por lo que no es complicado. La entrada cuesta 200¥, que hay que pasar por el lector del torno para poder entrar. A la salida las puertas se abren automáticamente, no hace falta el ticket.


miércoles, 23 de noviembre de 2016

Japón - Diario de viaje - Día 3 - Tokyo

Palacio Imperial - Tokyo Tower - Harajuku

Nos pusimos el despertador a las 7:30, aunque yo me desperté antes, pero como mi hermana necesita una hora para estirarse, más la hora de arreglarse… Al final salimos a las 9:45 hacia el Palacio Imperial.
Cogimos el metro de nuevo y me compré una botellita de agua en una vending machine por 100¥. Me la compré con dudas porque en la etiqueta tenía una flor y las había de varios colores. Por suerte sí que era agua.
Llegamos a las 10:30 a Takebashi Station y de ahí caminamos hasta el puente de acceso de Hirakawa-mon Gate, que está al norte del parque. Nuestro plan era ver los jardines de norte a sur para luego ir a la Tokyo Tower, al sur del Palacio.
Por la acera tenían como vallas de obras y al llegar al puente lo vimos totalmente vacío, solo había un par de guardias, por lo que dudamos si se podía entrar o no. Caminamos con cautela y al ver salir a una señora seguimos caminando y que fuera lo que fuese, si no se podía entrar ya nos lo harían saber. Pasamos sin problemas, ya que el acceso es gratuito y libre, pero como no había nadie, nos hizo dudar. Además, tras pasar la puerta, había como una valla y una taquilla, pero enseguida vimos el cartel avisando de que era gratuito. No éramos las únicas, los japoneses también se quedaban en la taquilla como mirando qué hacer.

martes, 15 de noviembre de 2016

Japón - Diario de viaje - Día 2 - Tokyo

Ueno - Ameyoko - Asakusa

Las cortinas no tapaban del todo la luz y a las 5:30 ya era de día, por lo que me desperté bastante temprano.
Ese día desayuné un poco de todo lo que había comprado y mi hermana se tomó el yogur con unas ciruelas pasas (traídas de casa) y zumo de frutas. Los desayunos sin gluten en Japón eran un poco pobres, la verdad.
A las 9:45 ya estábamos camino al parque de Ueno.

Activamos ese día nuestro pase de metro de 3 días. Con tan solo pasarlo por la ranura del torno de entrada ya se activa.
Cogimos la Hibiya line de metro hasta Ueno y al salir del ascensor nos encontramos en una especie de puente en medio de un cruce de calles. Tuvimos que hacer uso del google maps para ubicarnos, pero tampoco era muy difícil, ya que había que dirigirse hacia un trocito de verde que se veía entre edificios.


lunes, 7 de noviembre de 2016

Japón - Diario de viaje - Día 1 - vuelo a Tokyo

23 de marzo de 2016

Como ya comenté en anteriores entradas, nuestro vuelo Madrid-Tokyo era de código compartido ya que lo compramos con Lufthansa, pero el vuelo desde Múnich era de ANA. El problema es que a la hora de hacer el check-in, aún haciéndolo en el primer minuto en el que permitía, no había asientos libres para cambiar los pre asignados, solo uno a parte de los dos nuestros. Tras varios intentos, pude al menos cambiar uno de los asientos para que estuviésemos en la misma fila. Evidentemente, los nuestros eran de los peores, ambos centrales, ni pasillo ni ventanilla.
Al facturar volvimos a preguntar y nos comentaron que en ANA tenían unos cuantos asientos bloqueados pero que ellos no podían hacer nada, que preguntásemos en Múnich.

Teníamos el vuelo a las 15:10 destino Múnich, con una escala de unas dos horas, ya que llegábamos a las 17:45 y teníamos el siguiente vuelo a las 20:00.El primer avión era un A320-200, con un bloque de 3 asientos y otro de 2. Nos dieron una comida que no esperábamos, ya que no nos habían dado opción de alérgicos. Una lasaña de las congeladas. Por suerte ya habíamos comido en el aeropuerto, mientras esperábamos el embarque, aunque yo me la comí de todos modos.

Llegamos al aeropuerto de Munich un poco más tarde de lo programado, por lo que nos encaminamos directamente a la puerta de embarque del siguiente vuelo.
Nos hicieron dar una vuelta a toda la terminal e incluso cambiar de piso para pasar el control de pasaporte. Para los europeos estaba todo automatizado, por lo que teníamos que poner el pasaporte en una ranura, entrar y mirar hacia la cámara.

En la web de ANA había visto que ese vuelo utilizaba uno de los aviones de R2D2, pero no fue así. De hecho no vimos ni uno solo de estos en el aeropuerto, ni en Múnich ni en Haneda. Publicidad engañosa, con la ilusión que nos hacía volar en uno de los aviones de Star Wars.

Vimos a más personas con el mismo problema de asientos preasignados, pero a todos nos dijeron que no se podían cambiar porque estaba el vuelo lleno.
Que nos sirva de lección, nada de vuelos de código compartido. Mejor comprarlos directamente a la compañía con la que se hace el vuelo largo.

El vuelo salía a las 20:00 y la eficiencia a la hora de embarcar fue increíble. A pesar de ser un avión grande, entramos super rápido. El modelo era un B787 Dreamliner, bastante moderno y nuevo.


lunes, 5 de septiembre de 2016

Básicos - Viaje a Japón

Cada viajero tiene su modo de planificar los viajes, algunos intentamos llevarlo todo pautado y otros prefieren ir a la aventura.
Viajar a Japón permite poca aventura si vamos justos de dinero, por lo que si no queremos gastar más de lo debido y no perder tiempo, hay que tener en cuenta algunas cosas que son básicas para un viaje como este.

En entradas anteriores ya mencioné cómo buscar vuelos y alojamientos económicos. Tened en cuenta que para que este viaje sea lo más económico posible, hay que organizarlo todo con muchos meses de antelación.

Nuestra llegada a Japón fue por el aeropuerto Haneda de Tokyo. Allí sabíamos qué teníamos que comprar, pero no sabíamos dónde exactamente. No fui capaz de encontrar mucha información de este aeropuerto, por lo que espero ayudar a los futuros viajeros que pasen por Haneda.

Voy a entrar un poco en detalle sobre el vuelo y sus comodidades, útiles para la estancia, dónde cambiar moneda para obtener un mejor cambio, cómo tener Internet en nuestro teléfono móvil, las aplicaciones útiles y los transportes.

domingo, 21 de febrero de 2016

Itinerario - Viaje a Japón

Ya nos queda menos para dejar nuestro agujero hobbit y viajar hasta el país del sol naciente.
Son más de 15 años queriendo hacer este viaje y no me puedo creer que esté a casi un mes de iniciar la aventura nipona.

Después de tropecientos vídeos sobre Japón y de gente que vive allí, ya tengo más claro que sitios quiero ver. No quedaba más remedio que hacer una criba para que nos de tiempo a ver lo máximo posible, sin morir en el intento.

Os recuerdo que viajamos con algunas taras físicas y ya estamos mayores, por lo que no podemos hacer cosas que hacíamos de jóvenes. Nos tenemos que tomar todo con más calma y reservar algunos días con menos movimiento para aguantar el ritmo.

No se cuantas escaleras tendremos que subir para ver templos los días que hagamos excursiones. No dejo de preguntarme si ese día me dolerán las rodillas y podré alcanzar la cima, o si Laura se levantará en plan abueleta con dolor de espalda, pero se hará lo que se pueda.

Aún nos queda mirar qué zonas veremos los días de Tokyo o Kyoto, pero tenemos un itinerario marcado en base a las noches que hemos reservado, con unos días para las excursiones más o menos fijos.
Al regreso de las excursiones en Tokyo seguiremos explorando la ciudad por la tarde. Lo más probable es que las dediquemos a lugares más comerciales, que son los que aún permanecen abiertos a esas horas.

Para ayudarnos a organizar el viaje, estoy haciendo un planificador donde tendremos todos los datos de vuelos, alojamientos, transportes, etc. Además de una lista de cosas para llevar, los gastos de viaje y una planificación diaria detallada.
Os dejo aquí una plantilla de lo más básico del planificador para que podáis darle uso si os gusta.

Photo by Chris Chan CC
Día 1 - Miércoles 23 marzo - Salida de Madrid a Tokyo

Día 2 - Jueves 24 marzo - Llegada a Tokyo (Haneda)

Día 3 - Tokyo

Día 4 - Tokyo

Día 5 - Tokyo (Odaiba-Tokyo International Anime Fair)

Día 6 - Tokyo (museo Ghibli). 1er día del JRP

Día 7 - Tokyo - excursión a Nikko

Día 8 - Tokyo - excursión a Kamakura. ¿Yokohama?

Día 9 - Tokyo - Takayama

Día 10 - Takayama - Osaka

Día 11 - Osaka - Kyoto

Día 12 - Himeji (hay un festival), posible parada en Kobe.

Día 13 - Kyoto (visita al Palacio Imperial)

Día 14 - Kyoto (Geikos)

Día 15 - Kyoto (Nara y Fushimi Inari)

Día 16 - Kyoto (Arashiyama, bosque de bambú y monos)

Día 17 - Osaka - Hiroshima - Miyajima

Día 18 - Miyajima - Tokyo

Día 19 - Tokyo. Último día del JRP

Día 20 - Lunes 11 abril - salida de Tokyo a Madrid